O primeiro túnel submerso do Brasil já tem data para começar a ser construído. O projeto, que promete transformar a mobilidade no litoral paulista, ligará Santos a Guarujá por baixo do canal portuário, com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões.
O leilão aconteceu no início de setembro na sede da B3, em São Paulo, e teve como vencedora a Mota-Engil Latam Portugal, que apresentou a proposta mais competitiva. O contrato de concessão terá duração de 30 anos e prevê que a iniciativa privada será responsável pela construção, operação e manutenção da obra.
Como será o túnel?
O túnel terá aproximadamente 1,5 km de extensão, dos quais cerca de 870 metros serão totalmente submersos. Diferente de túneis escavados, a estrutura será formada por grandes blocos de concreto pré-moldados, construídos em docas secas e depois transportados até o local de instalação. Uma vez posicionados no leito do canal, os módulos serão encaixados, fixados e cobertos por camadas de areia e pedras para garantir estabilidade e segurança.
Essa técnica foi escolhida porque o solo da região, formado por argila e sedimentos fluviais, não tem a resistência necessária para escavações profundas. Além disso, o túnel imerso reduz desapropriações, diminui o impacto visual e acelera o processo construtivo.
Impactos esperados
Atualmente, cerca de 78 mil pessoas atravessam diariamente entre Santos e Guarujá por balsas e embarcações. Com a obra, o deslocamento deverá ser feito em poucos minutos, beneficiando motoristas, caminhões, transporte público, pedestres e ciclistas.
A estimativa é que o túnel esteja pronto em 2030, com os acessos concluídos até 2031. O projeto é considerado histórico, já que vem sendo discutido há quase 100 anos.
O futuro da ligação Santos–Guarujá
A construção do túnel entre Santos e Guarujá representa um passo decisivo para a mobilidade da Baixada Santista. Além de atender a uma demanda histórica, o projeto promete maior eficiência no transporte e impacto positivo para o desenvolvimento regional.
Previsto para ser concluído em 2030, o túnel será não apenas um feito de engenharia, mas também um símbolo de como grandes obras podem transformar a vida de milhares de pessoas e abrir novos caminhos para a economia do país.
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